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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Au revoir Colis Priv&#233;, bienvenue PAACK</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Au-revoir-Colis-Prive-bienvenue,16134</link>
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		<dc:date>2026-10-16T13:07:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ceva Logistics officialise la reprise de PAACK et en fait sa nouvelle marque &#171; dernier kilom&#232;tre &#187; qui remplace Colis Priv&#233; afin d'affirmer sa strat&#233;gie de croissance europ&#233;enne. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s la reprise de PAACK Iberia et France en juillet dernier, Ceva Logistics annonce sa fusion avec Colis Priv&#233;. PAACK devient donc la marque d&#233;di&#233;e &#224; la livraison du dernier kilom&#232;tre et permet &#224; Ceva de soutenir sa strat&#233;gie de d&#233;veloppement sur le march&#233; europ&#233;en. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pr&#233;sent en France, en Belgique, au (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etude : les entreprises fran&#231;aises encore fragiles face aux perturbations de la supply chain</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Etude-les-entreprises-francaises,16130</link>
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		<dc:date>2026-10-15T09:53:53Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une enqu&#234;te de BSI r&#233;v&#232;le un taux encore important d'impr&#233;paration des entreprises fran&#231;aises face aux perturbations de la chaine d'approvisionnement mais montre qu'elles commencent malgr&#233; tout &#224; am&#233;liorer leur r&#233;silience. &lt;br class='autobr' /&gt; Selon une &#233;tude de l'organisme britannique de normalisation British Standards Institution (BSI), les entreprises fran&#231;aises restent assez mal pr&#233;par&#233;es face au risque de perturbation des chaines d'approvisionnement mais de plus en plus adaptent leurs op&#233;rations pour (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Erwan Celerier, nouveau directeur transport de la CGF</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Erwan-Celerier-nouveau-directeur,16125</link>
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		<dc:date>2026-10-14T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Depuis le 12 octobre 2026, Erwan Celerier a succ&#233;d&#233; &#224; Christian Rose, d&#233;sormais retrait&#233;, en tant que directeur transport, logistique et &#233;nergie de la conf&#233;d&#233;ration des grossistes de France (CGF). Juriste de formation, Erwan Celerier est un sp&#233;cialiste du transport qui a notamment &#233;t&#233; responsable technique, s&#233;curit&#233;, environnement et tourisme au sein de la FNTV de 2016 &#224; 2019 puis assumait la fonction de d&#233;l&#233;gu&#233; aux affaires techniques, &#224; l'environnement et &#224; l'innovation de la FNTR depuis 6 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Laurent Jayr prend en charge l'immobilier d'ID Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Laurent-Jayr-prend-en-charge-l,16123</link>
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		<dc:date>2026-10-13T10:03:47Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>ID Logistics</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ID Logistics nomme Laurent Jayr au poste de directeur g&#233;n&#233;ral de Financi&#232;re ID, sa filiale sp&#233;cialis&#233;e dans la construction et livraison d'entrep&#244;ts cl&#233; en main. Il succ&#232;de &#224; Christophe Hamon, qui quittera ses fonctions &#224; la fin de l'ann&#233;e apr&#232;s quinze ann&#233;es consacr&#233;es au d&#233;veloppement de pr&#232;s de 1,5 million de m&#178; &#224; travers 34 projets, principalement en Allemagne, en Espagne, en France et aux Pays-Bas. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans ses nouvelles fonctions, Laurent Jayr a pour mission de d&#233;finir et mettre en &#339;uvre (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ID-Logistics,383" rel="tag"&gt;ID Logistics&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La DGAC/DTI confie ses flux &#224; GT Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-DGAC-DTI-confie-ses-flux-a-GT,16113</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-DGAC-DTI-confie-ses-flux-a-GT,16113</guid>
		<dc:date>2026-10-07T11:08:59Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>GT Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;A Toulouse, GT Logistics prend en charge la gestion de 160 000 pi&#232;ces destin&#233;es &#224; la maintenance des installations de navigation des a&#233;roports fran&#231;ais. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis le 1er octobre 2026, la direction de la technique et de l'innovation (DTI) de la direction g&#233;n&#233;rale de l'aviation civile (DGAC) confient la gestion et le stockage de pi&#232;ces &#224; GT Logistics. L'activit&#233;, auparavant assur&#233;e &#224; Toulouse par des agents de l'&#201;tat, concerne pr&#232;s de 160 000 pi&#232;ces, repr&#233;sentant environ 8000 r&#233;f&#233;rences, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/gt-logistics,69" rel="tag"&gt;GT Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>J&#233;r&#244;me Juteau pilote le doublement du CA de Blondel</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Jerome-Juteau-pilote-le-doublement,16112</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Jerome-Juteau-pilote-le-doublement,16112</guid>
		<dc:date>2026-10-07T09:06:47Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s dix ans &#224; la direction g&#233;n&#233;rale de Blondel, J&#233;r&#244;me Juteau devient pr&#233;sident de l'entreprise afin de porter son plan strat&#233;gique, intitul&#233; Driving 2040, qui vise &#224; doubler son chiffre d'affaires pour attendre pr&#232;s de 800 M&#8364; &#224; l'horizon 2040. Pour y parvenir il comte renforcer la compl&#233;mentarit&#233; des quatre m&#233;tiers de Blondel &#8211;transport, logistique, industrie et e-commerce &#8211;, et actionnera plusieurs leviers : le d&#233;veloppement &#224; l'international, l'investissement immobilier et op&#233;rationnel, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>S&#233;bastien Liorzou prend la direction g&#233;n&#233;rale de la logistique des Mousquetaires</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Sebastien-Liorzou-prend-la,16110</link>
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		<dc:date>2026-10-07T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Intermarch&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Groupement Mousquetaires annonce la nomination de S&#233;bastien Liorzou pour prendre en charge en 2027 la direction g&#233;n&#233;rale d'ITM LAI, sa filiale logistique alimentaire internationale d&#233;di&#233;e aux points de vente Intermarch&#233; et Netto. Il succ&#232;de &#224; Pierre-Yves Escarpit qui assurera une transition progressive avant de s'engager, &#224; l'&#233;t&#233; 2027, dans un parcours pour devenir &#224; son tour chef d'entreprise Mousquetaire. &lt;br class='autobr' /&gt;
S&#233;bastien Liorzou aura notamment pour mission d'accompagner la croissance (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Intermarche,477" rel="tag"&gt;Intermarch&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Swissport d&#233;barque &#224; l'EuroAirport B&#226;le-Mulhouse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Swissport-debarque-a-l-EuroAirport,16111</link>
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		<dc:date>2026-10-06T15:12:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Swissport lance une activit&#233; Cargo Services France qui op&#232;re dans un premier temps la manutention de fret a&#233;rien depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 sur la zone fran&#231;aise de l'a&#233;roport franco-suisse de B&#226;le-Mulhouse. &lt;br class='autobr' /&gt; Swissport a lanc&#233; une nouvelle activit&#233; de fret sous l'entit&#233; Swissport Cargo Services France depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 situ&#233; sur la partie fran&#231;aise de l'a&#233;roport de B&#226;le-Mulhouse. Le nouvel entrep&#244;t comprend une zone sous douane fran&#231;aise de 1 000 m&#178; et un espace de 2 000 m&#178; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Panattoni France renforce sa direction r&#233;gionale</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Panattoni-France-renforce-sa,16108</link>
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		<dc:date>2026-10-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Panattoni</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le promoteur immobilier Panattoni nomme Nicholas Jordan &#224; la t&#234;te de sa nouvelle division de d&#233;veloppement sur les r&#233;gions &#206;le&#8209;de&#8209;France Nord, Axe Seine, Hauts&#8209;de&#8209;France. Ses missions consisteront notamment &#224; acc&#233;l&#233;rer le d&#233;veloppement de projets en blanc (sp&#233;culatifs), identifier le foncier et les op&#233;rations de reconversion (buy-and-build), appuyer la commercialisation des projets et d&#233;velopper une r&#233;serve fonci&#232;re r&#233;gionale. &#171; Cette structuration r&#233;pond &#224; un objectif clair : renforcer la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Panattoni,568" rel="tag"&gt;Panattoni&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>PLFSS 2027 : l'Union TLF pr&#233;pare une double offensive</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/PLFSS-2027-l-Union-TLF-prepare-une,16105</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/PLFSS-2027-l-Union-TLF-prepare-une,16105</guid>
		<dc:date>2026-10-05T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Union TLF</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face au risque du projet de budget 2027 pour l'emploi et la comp&#233;titivit&#233; des entreprises, l'Union TLF d&#233;pose un recours devant le Conseil d'&#201;tat et veut mobiliser les &#233;lus pour obtenir le retrait de certaines dispositions. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; Gel des all&#232;gements de cotisations et int&#233;gration de l'&#233;pargne salariale dans leur assiette, transfert de d&#233;penses vers les compl&#233;mentaires sant&#233;, refonte des AT/MP, hausse des indemnit&#233;s de rupture : le projet de budget 2027 aggrave le d&#233;ficit de comp&#233;titivit&#233; de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Union-TLF,761" rel="tag"&gt;Union TLF&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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