Le North Sea Port (né de la fusion entre les ports maritimes de Gand, Terneuzen et Flessingue situés en bordure de la mer du Nord, entre les Pays-Bas et la Belgique) va bénéficier d’investissements importants pour le transport ferré de marchandises.
33,5 millions d’euros (20,6 millions d’euros provenant du gouvernement fédéral et 12,9 millions du plan de relance européen) seront en effet mis à disposition d’Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire, pour créer de nouvelles liaisons.
La gare de triage Gent-Zeehaven verra notamment deux de ses voies rallongées à 750 mètres de long, pour charger ou décharger de plus grands trains. Le North Sea Port pourrait ainsi augmenter sa capacité de transport de fret ferroviaire de 15 % d’ici 2025, pour atteindre les 10 millions de tonnes (contre 7 tonnes actuellement).
