La décision est historique. Face à la hausse constante des prix du transport maritime, la compagnie CMA CGM suspend jusqu’au 1er février, toute hausse des taux de fret "spot" sur l’ensemble de ses lignes, toutes marques comprises (CMA CGM, CNC, Containerships, Mercosul, ANL, APL).
Le "spot" correspond à des taux négociés pour moins de 30 jours, contrairement aux contrats de transport négociés à long terme : ces tarifs suivent l’évolution des indices de marché. En gelant ses tarifs alors qu’ils sont arrivés à un niveau élevé, CMA CGM, 3e acteur mondial dans le domaine, souhaite ainsi « privilégier une relation de long terme avec ses clients face à une situation inédite pour le transport maritime ».
Une autre compagnie maritime, Hapag-Lloyd (5e mondial) a également gelé ses taux depuis le 10 septembre.
