La décision est historique. Face à la hausse constante des prix du transport maritime, la compagnie CMA CGM suspend jusqu’au 1er février, toute hausse des taux de fret « spot » sur l’ensemble de ses lignes, toutes marques comprises (CMA CGM, CNC, Containerships, Mercosul, ANL, APL).
Le « spot » correspond à des taux négociés pour moins de 30 jours, contrairement aux contrats de transport négociés à long terme : ces tarifs suivent l’évolution des indices de marché. En gelant ses tarifs alors qu’ils sont arrivés à un niveau élevé, CMA CGM, 3e acteur mondial dans le domaine, souhaite ainsi « privilégier une relation de long terme avec ses clients face à une situation inédite pour le transport maritime ».
Une autre compagnie maritime, Hapag-Lloyd (5e mondial) a également gelé ses taux depuis le 10 septembre.
