Dans Stratégies Logistique n° 215
Comment Daimler Truck restructure sa supply chain après-vente
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- Ulrich Loebich, président de Daimler Truck France
- ED
Avec l’ouverture d’un hub logistique mondial de 270 000 m2 à Halberstadt, Daimler Truck donne le coup d’envoi de sa nouvelle supply chain après-vente. Au service de sept marques de camions, cars et bus, cette chaîne logistique dédiée approvisionne une vingtaine de centres de distribution en pièces de rechange. En France, le constructeur a ouvert son centre logistique à Autrèche, près de Tours, avec le concours du groupe Daher.
Porte-étendard de la supply chain mondiale du groupe Daimler Truck, le Global Parts Center (GPC) a été inauguré le 10 juillet à Halberstadt, dans le land allemand de Saxe-Anhalt. Ses 270 000 m² stockent jusqu’à 300 000 références de pièces de rechange pour camions, cars et bus de sa branche Daimler Buses. De la vis au moteur complet de plus d’une tonne, il livre les distributeurs des marques du groupe* dans plus de 170 pays. Halberstadt, cœur d’une supply mondiale Cette chaîne logistique flambant neuve est née de la scission des activités industrielles du groupe Daimler en décembre 2021. Consolidées, (...)
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