Comment Décathlon a robotisé 7 plateformes européennes avec Exotec

Exotec a profité du salon allemand LogiMAT pour mettre en lumière les bénéfices de son programme Skyfleet déployé dans 7 plateformes logistiques européennes de Décathlon depuis 2021. Ce programme, basé sur le déploiement de la solution robotisée Skypod, a permis à l’enseigne d’uniformiser le réapprovisionnement de ses magasins européens, d’augmenter le nombre de livraisons et de préparation quotidiennes sur chacun des entrepôts.

Dans les 7 entrepôts de Décathlon (France, Royaume-Uni, Portugal, Italie et Allemagne) Exotec a répliqué une configuration impliquant une flotte de 150 à 200 robots Skypod, 100 000 à 125 000 emplacements de stockage et 7 à 13 stations de préparation. Le système offre une capacité de 3 000 à 4 000 lignes/heure et 150 000 à 200 000 articles traités par jour. L’orchestration des flux et la coordination des équipements sont assurées par Deepsky, le Warehouse Execution System (WES) propriétaire d’Exotec. Cette couche logicielle unifie les interfaces et garantit la continuité opérationnelle de bout en bout de l’entrepôt.

En complément, des équipements automatisés sont intégrés : dépalettiseurs automatiques, machines d’ouverture automatique de cartons, tunnels RFID, palettiseurs automatiques... Selon Exotec, pour ces machines spécifiques, dont la sélection lors de la phase d’études peut représenter un coût et un temps important, la mutualisation à l’échelle de différents sites a généré des économies d’échelle substantielles.

Préparation multipliée par 2

La nouvelle organisation a permis à la majorité des sites d’augmenter son nombre de magasins Decathlon livrés. C’est notamment le cas à Ferrières (France), qui livre aujourd’hui 73 sites contre 37 auparavant, et à Setúbal (Portugal) qui livre 73 sites contre 41 auparavant. Le nombre de commandes préparées par jour a également augmenté. Le site de Setúbal prépare ainsi 114 000 commandes par jour, contre 57 000 avant la mise en place du programme Skyfleet. La robotisation contribue Sur le site de Northampton (Royaume-Uni) par exemple, un préparateur de commandes effectue désormais 1 kilomètre à pied par jour, contre 10 auparavant. Sur ce même site, le nombre d’incidents du travail lié à la préparation de commandes a fortement diminué, passant de 1/5000 à 1/10 000. « En cinq ans, nous avons pu transformer en profondeur l’expérience de nos collaborateurs en entrepôts et écrire la suite de l’histoire de la logistique pour Decathlon », affirme Jérôme Saillour, responsable de l’automatisation pour la logistique de Decathlon.

Exotec ajoute que la standardisation facilite la phase d’exploitation des systèmes et leur maintenance au long cours. Si chaque site reste piloté localement, Decathlon a pu mettre en place des outils et tableaux de bord harmonisés permettant aux équipes de comparer les performances, de partager les bonnes pratiques et d’optimiser le fonctionnement de chaque entrepôt. Chaque système a également été conçu pour s’adapter aux évolutions des besoins clients et supporter une montée en charge grâce au transfert des robots entre sites.