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Dans Stratégies Logistique n° 212

La logistique in situ en mode conquête

, par Erick Demangeon

Cet article, parmi d’autres, a été publié dans l’édition « papier » bimestrielle de Stratégies Logistique. Les abonnés peuvent accéder à l’intégralité du contenu de chaque numéro en téléchargeant sa version PDF.

Désignant des opérations réalisées sur le site de production, de construction ou d’exploitation d’un client, la logistique in situ se développe. Quelques pure players s’y distinguent aux côtés de spécialistes du service et de la logistique contractuelle. Les filières intéressées par leurs offres se diversifient comme leurs besoins. Portrait d’une prestation multiforme et multisectorielle.

Présentée comme un levier pour améliorer l’efficacité et la rentabilité des opérations, la logistique in situ pèserait entre 4 et 5 Md€ en France. L’industrie, les gestionnaires d’infrastructures comme les aéroports et les opérateurs de colis issus de l’e-commerce et de leur acheminement sont ses principaux clients. Avec l’aéronautique et la défense, les filières industrielles qui y recourent le plus sont l’automobile, la santé, l’agroalimentaire et l’industrie lourde comme la chimie, le nucléaire et la sidérurgie. Elles sont motivées par la volonté « de se recentrer sur leur cœur de métier, bénéficier d’une (...)

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