Le port d’Anvers a égalé l’année record de 2019, selon un communiqué sur le bilan de l’année 2021. 2022 sera notamment marquée par la fusion avec son voisin le port de Zeebrugge.
Même si la crise sanitaire n’a pas rendu les choses simples, le port Anvers atteint ainsi presque 240 millions de tonnes de marchandises, soit une croissance de 3,8% par rapport à 2020 et quasiment identique à l’activité de 2019. Le conteneur, lui, s’est stabilisé à 12,02 millions d’EVP (Equivalent Cingt Pieds) soit - 0,1 % par rapport à 2020 (dont +2,6% côté reefer pour le transport frigorifique, avec une forte demande de l’Amérique latine, l’Afrique et les États-Unis).
Sur l’axe transmanche, la nouvelle conjoncture du Brexit a enregistré une hausse de 6 % du trafic avec le Royaume-Uni et de 14,6 % avec l’Irlande par rapport à 2020. Le nombre de liaisons maritimes de courte distance s’étant récemment multipliées.
Cette année 2022, sera marquée par la fusion du deuxième port d’Europe avec le port de Zeebruges : la nouvelle entité Anvers-Bruges devrait prendre la tête du classement européen, du point de vue du transport de conteneurs.
