Le groupe Cemex, spécialiste des matériaux de construction possédant l’une des principales flottes sur la Seine, construit actuellement un bateau pousseur, propulsé avec une pile à hydrogène, n’émettant donc aucun CO2.
Son petit nom ? PM 13. Le bateau possèdera un gabarit de 13 mètres de long sur 5,80 mètre de large et devrait être prêt à naviguer en 2022. Il sera équipé d’un système conjuguant moteur électrique, batteries et pile à hydrogène, d’une puissance équivalente à 2 x 285 kW en diesel. Pour avitailler le bateau, deux points EDF à Issy-Les-Moulineaux et à Ivry.
Le pousseur devrait être capable de déplacer des barges pouvant atteindre 2800 tonnes entre les 11 ports parisiens. Il pourra également assurer le convoyage d’établissements flottants non propulsés comme des restaurants, bars ou autres pontons flottants récréatifs.
Le projet a été cofinancé par EDF via son centre de recherche en Allemagne (European Institute for Energy Research, EIFER) et la Banque des Territoires, afin de définir la faisabilité technique et financière du projet. L’étude a été commandée au groupe d’ingénierie Europe Technologies / Ciam pour répondre aux questions techniques, réglementaires et financières.
