[RETRO DE L’ETE] La « slow » logistique d’Ikea passe par la Seine
Pendant la pause estivale, Stratégies Logistique vous propose une sélection d’articles qui ont marqué l’actualité du premier semestre.
- Futur centre de distribution IKEA de 60 000 m2 sur le port de Limay Porcheville
- IKEA - A26 Architecture - Gamma Image
Ikea a de la suite dans les idées pour décarboner sa logistique. Célébrée le 26 mars, la construction de son nouvel entrepôt sur le port de Limay va conforter sa distribution fleuve-route électrique de ses clients parisiens. L’enseigne annonce aussi une refonte d’ampleur des flux du distributeur en Ile-de-France.
Comment développer une activité omnicanale tout en réduisant l’empreinte carbone de sa logistique ? Depuis fin 2022, Ikea apporte une réponse à cette question pour livrer Paris. Au départ d’un entrepôt à étages situé sur le port de Gennevilliers, elle associe le transport fluvial et des véhicules électriques. Son futur centre de distribution de 60 000 m2 sur le port de Limay Porcheville (78) « va renforcer ce report modal », prédit sa directrice développement durable Emilie Carpels. Sur un terrain appartenant à Haropa Port, précédemment utilisé pour stocker des automobiles Citroën, sa construction a débuté en novembre. Un investissement de 120 M€ pour l’enseigne suédoise d’ameublement et d’aménagement de la maison ! Dès sa livraison prévue fin 2026, « il augmentera nos capacités de préparation de commandes et de livraison à domicile de nos clients à Paris, en Ile-de-France et dans l’Ouest de la France », indique Emma Recco, directrice développement et stratégie d’Ikea France.
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