Rhenus, via le consortium Rhône Modal Shift, gère le fret fluvial rhodanien

L’État français et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) ont officiellement attribué la gestion des ports publics de Vienne Sud et Portes-lès-Valence au consortium Rhône Modal Shift, récemment formé et dirigé par le groupe Rhenus. La concession de 25 ans réunit Rhenus (51 %), les Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) de Nord Isère et de la Drôme (20 % chacune), ainsi que la Société Report Modal (9 %).

En 2024, le port de Vienne Sud a traité 115 000 tonnes par voie fluviale et 137 000 tonnes par voie ferroviaire. La plateforme trimodale de Portes-lès-Valence a quant à elle traité 80 000 tonnes par voie fluviale et 171 000 tonnes par voie ferroviaire. Rhône Modal Shift s’est engagé à doubler les volumes de fret d’ici 2032, soutenu par des améliorations d’infrastructure cofinancées dans le cadre d’un plan d’investissement de 80 millions d’euros couvrant quatre ports du Rhône. « Rhenus, en tant qu’actionnaire majoritaire des deux sociétés d’exploitation sous la bannière Rhône Modal Shift, apportera toute son expérience et son expertise pour assurer leur développement sur les vingt-cinq prochaines années, en partenariat avec les acteurs des territoires », commente Michael de Reese, DG de la division Port Logistics de Rhenus Group.

La CNR estime que l’augmentation de l’utilisation du transport fluvial et ferroviaire pourrait permettre de retirer jusqu’à 120 000 camions par an du réseau routier de la vallée du Rhône. « Ce changement devrait réduire la congestion et améliorer la fiabilité des services de fret  », mentionne Rhenus dans un communiqué.