Un dossier sur la mobilité professionnelle, une enquête sur la logistique du e-commerce et une couverture avec Luc Nadal, directeur général de Gefco, figurent au menu de cette édition.
Pourquoi une couverture avec Luc Nadal ? Parce qu’à la veille du Mondial de l’Automobile 2012, l’accord passé entre PSA Peugeot Citroën et la remise du rapport Sartorius au ministre du redressement productif sur la situation de PSA Citroën mettent le constructeur automobile français sur le devant de la scène. Mais si ce dernier paraît en difficulté, la situation de Gefco est au contraire brillante. Or rien ne perce sur le prestataire logistique de PSA qui devient aussi celui de GM en Europe. Nous donnons donc à Luc Nadal la place d’un interview suite à une conférence de presse donnée en juillet dernier.
Autre temps fort : le salon du e-commerce, auquel nous consacrons une enquête sur les nouveautés en matière de logistique et de supply chain depuis six mois mais aussi sur la problématique du délai dans ce canal de distribution. Une entreprise, Vir Transport, aurait trouvé une martingale pour ne plus faire fuir les internautes au moment de la livraison...
Troisième temps fort : Mobility for Business (10 & 11 octobre 2012), le salon de la mobilité professionnelle, auquel nous consacrons pour la 1e fois un dossier complet. Le secteur se structure si l’on en juge par le rachat de Nomadvance par Hub Telecom et l’annonce à venir demain de Geoconcept. Matériels et logiciels ouvrent un champ considérable aux entreprises qui se veulent agiles mais beaucoup de choses restent à faire dans ce domaine.
Cette édition de Stratégies Logistique dévoile également les dessous du logiciel Flumilog, les détails d’un trieur cross belt chez Coliposte ou les raisons de la société Kärcher d’externaliser sa logistique. Nous vous souhaitons une bonne lecture !
