L’Arctique, une nouvelle route maritime pour les conteneurs ? C’est le test réalisé par un armateur.
Habituellement, pour rallier Vladivostok en Asie à Saint-Pétersbourg en Europe, les bateaux passent par le canal de Suez.
En septembre, l’armateur Maersk a testé une nouvelle route maritime pour l’un de ses porte-conteneurs : par l’océan Arctique, ce qui permet de gagner une à deux semaines sur le temps de trajet.
Une initiative liée au réchauffement climatique, indique le site de BFM-TV.
Un essai ?
Pas sûr cependant que l’essai se transforme en ligne régulière. Il faut notamment que le porte-conteneur soit taillé pour les eaux glacées : « Son étrave étroite et sa coque renforcée ont été spécialement conçues pour affronter des eaux très froides et jalonnées de glaces non consolidées jusqu’à un mètre d’épaisseur. Ce navire peut convoyer jusqu’à 3600 conteneurs. » Le coût est aussi un des freins.
