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Un chariot diesel de 7 tonnes

, par Gilles Solard

Le chariot Cat DP70N est équipé d’un turbocompresseur de dernière génération pour diminuer la consommation de carburant de 18% avec une puissance élevée.

Son moteur diesel Perkins 4 cylindres modèle 854E est conforme aux normes d’émissions IIIB. Malgré la baisse de consommation, ce chariot conserve une puissance de 69 kW à 2300 tr/minute. Il est équipé d’un filtre à particules et d’un système EPS (Engine Protection System) pour surveiller en permanence la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et la température de transmission. Disposant d’une boîte automatique, le chariot est aussi équipé de freins hydrauliques avec assistance de freinage.
Sur le plan de l’ergonomie, le DP70N est doté d’une colonne de direction inclinable et d’un siège suspendu réglable. Les commandes hydrauliques sont disponibles en version mini-leviers ou en leviers traditionnels. Sa direction assistée est précise et les éléments du moteur sont fixés au moyen de silent-blocs pour réduire les bruits et les vibrations. Le rayon de braquage est court et la conception du mât permet une vue dégagée à l’avant.

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