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Atlet en Balance pour son conducteur

, par Gilles Solard

Le nouveau chariot frontal Balance DH ou GH se conduisent presque comme des voitures.

C’est un chariot silencieux et pratiquement sans vibrations. Il est très maniable. La DH est un moteur diesel avec préchauffage rapide. GH est un moteur gaz dont le mode Eco contribue à une sensible réduction de la consommation. Au niveau ergonomique, il comporte des commandes électro-hydrauliques par mini-leviers sur accoudoirs, une isolation du bruit et des vibrations grâce à la suspension de la cabine, une cabine panoramique et une colonne de direction inclinable.
Sur le plan technique, il est équipé d’un synchroniseur de direction, de moteurs Nissan, d’un filtre à particules (option pour le diesel), d’un système de verrouillage des fonctions lorsque l’utilisateur quitte son siège, d’un ordinateur de bord multi-fonctions et d’un sélecteur de vitesse pour limiter la vitesse dans les zones dangereuses.

Le magazine et les panoramas

Stratégies Logistique 220 - septembre 2026

Stratégies Logistique n°220 est paru.

Stratégies Logistique 219 - juin / juillet 2026

Stratégies Logistique n°219 est paru.

Les OMS aux avant-postes de l’omnicanal

Logiciel pivot entre l’e-commerce et la logistique, l’OMS est désormais incontournable dans une suite logicielle de supply chain, face à d’autres solutions de spécialistes. (…)

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