Pepsico plébiscite le TMS on demand

« Avec notre taille, c’est notre travail de prendre des risques mais il est évident que la logistique de demain sera une logistique de collaboration. Or le TMS on demand va nous permettre de construire cette logistique collaborative », résume Jean-Raphaël Hetier, directeur logistique et développement durable de Pepsico.
Pour lui, le transport management system (TMS) s’impose aujourd’hui pour de multiples raisons : le développement de nouveaux business, évolution de la grande distribution comme des partenaires de transport et de la règlementation (taxe carbone, 44 tonnes...). « Il faut revoir nos réseaux, nos proces de remplisage des camions mais il faut aussi contrôler l’information et savoir mesurer la performance » explique Jean-Raphaël Hetier.
Le TMS on demand s’impose aussi. « Le monde de demain ne se fera pas avec des systèmes propriétaires fermés » dit-il. Le on demand est précisément l’inverse avec une mise en place rapide, une maintenance moindre et des mises à jour moins coûteuses. De faire une comparaison avec le I Phone : « Ce n’est pas une téléphone. Ce sont des applications et donc au bout des utilisateurs. Le on demand c’est pareil ». Au bout, Jean-Raphaël Hetier en attend ainsi une standardisation des échanges entre acteurs.
De fait, le choix de Generix s’imposait. D’une part, parce que c’est un spécialiste du collaboratif. Ensuite parce que Generix est aussi un spécialiste du on demand. L’éditeur de progiciels prétend déjà servir plus de 2000 entreprises avec des solutions on demand. En 2009, la demande en software as a service est en croissance de 20%. Après la gestion d’entrepôt, les approvisionnements mutualisés, l’EDI et la dématérialisation des factures, le TMS on demand vient donc enrichir le bouquet applicatif des solutions « supply chain on demand » de Generix. On en redemande...