Plusieurs études sont en projet du côté catalan pour créer côté Français des avants-ports secs.
Constatant le retard des ports français du à leurs relations sociales difficiles et à une productivité en baisse, le port de Barcelone va profiter de la situation en créant des ports secs : les zones de Toulouse, Lyon, Beziers et Perpignan sont prospectées. C’est à Toulouse que le projet est le plus avancé avec 20 hectares de terrains réservés. Second dans les priorités, Perpignan, puisque la ligne TGV venant de Barcelone y débouchera et que la ligne de ferroutage Perpignan/Luxembourg en partira. Lyon et Béziers représentent également des opportunités, d’autant que, estiment les autorités espagnoles, la concurrence française est inexistante. Le concept du « port sec » permettrait à Barcelone de prendre de nouvelles parts de marché dans l’activité conteneurs tout en solutionnant le problème de pénurie de foncier. Avec ce projet, le port espagnol espère ramener en effet vers la Méditerranée des trafics de conteneurs qui transitent aujourd’hui par les ports du Nord de l’Europe, Anvers ou Rotterdam.
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