La ville de Hambourg est pionnière dans la mise en place de la pile à combustible avec des autobus, un bateau pour touristes et... un chariot Still.
Pour la première fois, un R60 25 de Still, équipé d’une pile à combustible, a été mis en service dans un port. Durant deux ans, la société HHLA, filiale du port de Hambourg et de Logistik AG va étudier les avantages offerts par cette motorisation du point de vue des performances, de l’efficacité énergétique, de l’utilisation pratique et de l’entretien. Si le bilan est positif, l’entreprise pourrait entamer le remplacement progressif de sa flotte d’une centaine de chariots, principalement électriques, par des modèles à pile à combustible.
