La filière de déconstruction d’avions initiée par Airbus et Sita France a vu officiellement le jour.
Tarmac Aerosave (Tarbes Advanced Recycling & Maintenance Aircraft Company) sera opérationnelle sur le site de Tarbes à partir de la mi-2008(1). cette société compte prendre une part significative dans le traitement des avions en fin de vie, dont le nombre est estimé à plus 6 000 au cours des deux prochaines décennies. La création de cette entreprise pilotée par Airbus et Sita France et regroupant également les industriels Secma Services, Equip’Aéro, TASC Aviation et Aéroconseil, fait suite au projet Pamela (Process for Advanced Management of End-of-Life) et concrétise la phase industrielle. L’objectif est de démontrer que d’ici à 2015, 85 % des éléments d’un avion pourront être valorisés, récupérés ou recyclés. O.C.
(1) un article sur les filières de démantèlement a été publié dans notre dernier numéro (Stratégie Logistique n°97), alors que le projet pilote Pamela et le lancement de Tarmac feront l’objet d’un témoignage dans celui de septembre.
