Choose France 2026, près de 3 Mds€ pour la logistique

93 milliards d’euros. C’est le montant total des investissements annoncés à l’occasion du sommet Choose France 2026. Comme lors de l’édition 2025, au cours de laquelle Prologis, Ferrero, ou Poma avaient annoncé plusieurs centaines de millions d’euros investissements, la logistique devrait cette année encore bénéficier de nouveaux fonds de la part d’acteurs majeurs du secteur, avec une enveloppe dépassant 2,8 Mds €.

• Ainsi Amazon annonce un plan d’investissement, à hauteur de 400 M€, déjà intégré aux 15 milliards d’euros prévus d’ici 2028 en France. L’entreprise indique qu’elle ouvrira trois nouveaux sites logistiques : 2 agences en Île-de-France et Nouvelle-Aquitaine ainsi qu’un nouveau centre de distribution en Pays de la Loire. Ce dernier, pour lequel Amazon prévoit de dépenser 100 M€, sera situé à Derval, entre Rennes et Nantes et viendra « renforcent son réseau logistique de proximité dans l’Ouest de la France ». Ce nouveau site, dont l’ouverture est prévue fin 2027, sera équipé des dernières technologies robotiques développées par Amazon, qui ne remplaceront qu’une partie des tâches humaines puisque le site devrait générer la création de 1 000 emplois en CDI.

• L’allemand DHL a profité de Choose France pour rappeler son plan d’investissement 2026-2027, comprenant 160 M€ pour renforcer l’infrastructure logistique et soutenir sa transition énergétique en France. Selon un communiqué, toutes les entités du groupe sont concernées. DHL Express investira dans la modernisation de sa flotte, l’électrification, les infrastructures de recharge et les équipements opérationnels. DHL Global Forwarding développera l’utilisation de véhicules à carburants alternatifs et modernisera ses équipements de manutention et ses infrastructures d’entreposage afin de réduire l’impact environnemental de ses opérations. DHL Freight continuera d’investir dans des véhicules à carburants alternatifs et dans ses infrastructures. DHL Supply Chain continuera d’investir dans des entrepôts, renforçant ainsi sa présence dans des zones stratégiques telles que le sud de Paris, Orléans et Lyon afin de répondre à la demande croissante de services 3PL et renforcera également ses capacités 4PL.

• Le polonais InPost a indiqué qu’il augmentait de 500 M€ ses investissements en France pour atteindre 1,4 milliard d’euros d’ici 2030. Ces fonds seront consacrés à l’accélération du déploiement des Lockers et à l’automatisation des processus dans les hubs de tri et de distribution. Ces investissements comprendront l’extension et la modernisation d’infrastructures logistiques clés, notamment des centres de tri avancés à Harnes, Troyes, Brive et Le Mans. « Le déploiement de technologies d’automatisation modernes dans ces centres augmentera considérablement la capacité de traitement et l’efficacité opérationnelle du réseau », affirme InPost dans un communiqué.

• Le groupe américain GXO a rappelé trois projets d’ici 2027 qui devraient engendrer la création de plus de 1 000 emplois. À Ferrières-en-Gâtinais, (Loiret), un partenariat de 10 ans avec Unilever donne naissance à un entrepôt automatisé de 60 000 m². Dans le Nord, à Onnaing, un nouveau site de 80 000 m² ouvert pour Action accueillera environ 300 collaborateurs. Enfin, sur le site Zalando de Montereau-sur-le-Jard, 500 recrutements sont programmés d’ici fin 2026.

• La foncière belge VGP annonce un investissement de plus de 1,5 Md€ en France. D’ici 2029, il est prévu de déployer 1Md€ pour livrer 1 million de m² de bâtiments (semi-industrie, parcs d’activité et logistique). La livraison des 1,5M de m² de bâtiments est prévue en 2 phases, en 2027 et 2031.

• Le prestataire espagnol de services maritimes Boluda prévoit un programme d’investissement de plus de 250M€ sur un horizon de trois à cinq ans afin de renforcer les capacités de remorquage dans les ports stratégiques, accompagner la modernisation des infrastructures portuaires, avec l’ambition de faire des ports français des références mondiales, notamment en matière de sécurité.

• Le constructeur suédois de poids lourds Scania a décidé de faire de son usine d’Angers le futur site d’assemblage de ses camions électriques, lequel est jusqu’à présent assuré par le site de Södertälje, en Suède. Scania devrait investir 68 M€ d’ici 2029 dans son infrastructure industrielle, dans la formation des équipes et dans l’adaptation des process logistiques et de production.