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Stratégies Logistique n°216 est paru

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Editorial : Impliquer le public dans des projets logistiques, un vœu pieux ?
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Sommaire du magazine

DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 Événement
  En guerre douanière contre les petits colis
- 8 Développement durable
- 10 Entreprise
  EVA, Jacky Perrenot, Bic, Lidl, etc.
- 16 Digital
  Ceva, Shippeo, CAT, etc.
- 18 Intralogistique
  Amazon, Auchan, Fenwick Linde, etc.
- 20 Reportage
  Comment Fnac Darty assure livraison, SAV et circularité
  L’Oréal s’appuie sur Dimolog pour doubler ses flux e-commerce
PARTAGER-COMPRENDRE
- 26 Logistique urbaine
  La logistique urbaine coupée dans son élan
- 34 expertise
  Logistique urbaine dans les outre-mer : concilier réalité économique et optimisation des flux
- 36 Région
  Grand Est, la bascule multimodale
APPROFONDIR
- 42 L’immobilier logistique rebondira-t-il en 2026 ?
  D’un côté, le ralentissement économique et l’instabilité politique et géopolitique conduisent à la prudence et à l’attentisme. De l’autre, l’immobilier logistique bénéficie de fondamentaux solides autour de la transition énergétique, l’e-commerce et la relocalisation industrielle.
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- 54 Guide d’achat
  Chariots et AMR
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En bref

Paragon ID lance une étiquette BLE sans batterie

Groupe Charles André inaugure un site d’emballage industriel de 5900 m²

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Accueil / RSE /

Environnement

19 décembre 2025

Renault Trucks

Renault Trucks électrifie ses transports internes

Avec le transporteur Malherbe et s’appuyant sur ses propres camions, Renault Trucks met en place un corridor électrique entre ses sites industriels de Blainville, Bourg-en-Bresse et Lyon. Renault Trucks ne fait pas que vendre ses camions (...)
18 décembre 2025

Mercedes

Leroy Merlin continue son chantier de décarbonation du transport

11 camions électriques progressivement déployés par Blondel vont permettre à Leroy Merlin d’atteindre 100% d’énergies alternatives pour ses transports avals. Dans la continuité de son plan de décarbonation du transport et du label FRET21, Leroy Merlin (...)
16 décembre 2025

Stellantis

L’UE revient sur ses objectifs zéro émission des voitures et VUL

La Commission européenne propose de réduire de 90% les émissions de CO2 des voitures et véhicules utilitaires, contre 100% selon la réglementation actuelle. Cette mesure nécessite désormais l’approbation des gouvernements et du Parlement européen mais (...)
16 décembre 2025

XPO Logistics

XPO Logistics vise une réduction de 14800 tonnes de CO2 d’ici 2027

XPO Logistics resigne la Charte Objectif CO2 à réduire de 8% ses émissions de CO2 sur les deux ans à venir en misant sur les énergies alternatives, l’écoconduite et l’augmentation des volumes par camion. XPO Logistics renouvèle son engagement dans la (...)
16 décembre 2025

Wavestone

Wavestone publie son radar Green Supply Chain 2025

Le cabinet identifie 138 solutions en matière de logistique mutualisée, de calcul de l’empreinte carbone, de flotte décarbonée ou d’équipements intralogistiques en faveur d’une logistique vert et plus durable. Le cabinet Wavestone publie la 3e édition (...)
15 décembre 2025

STEF - ACA Clandoeil

Stef atteint -25% d’émission de CO2 en 5 ans

L’intégration progressive d’énergies alternatives au sein de son parc de véhicules, de remorques et de groupes frigorifiques permet à Stef de se rapprocher de son objectif de -30% de GES d’ici 2030. En cette fin d’année, le groupe Stef tire un bilan (...)
15 décembre 2025

AdobeStock

SNBC 3 : des objectifs chiffrés pour baisser l’empreinte carbone du transport

Dévoilé le 12 décembre, le projet de la 3e édition de la stratégie nationale bas carbone établit les objectifs de réduction de l’empreinte carbone de la France jusqu’en 2050 et met l’accent sur l’électrification du transport de marchandises à court terme. (...)
10 décembre 2025

ITM LAI

Les Mousquetaires verdissent la flotte en propre

La filiale logistique alimentaire du groupement Mousquetaires reçoit 79 véhicules bas carbone pour le transport entre ses 32 bases logistiques et les magasins des enseignes Intermarché et Netto. ITM LAI, filiale logistique alimentaire du (...)
5 décembre 2025

Ikea

IKEA électrifie ses transports longue distance

Avec Jacky Perrenot, Ikea teste pendant 3 ans un camion électrique pour relier ses dépôts de Saint-Quentin-Fallavier et de Fos-sur-Mer dans l’objectif d’éviter 177 tonnes de CO2e. Ikea France choisit l’électrique pour décarboner ses transports longues (...)
5 décembre 2025

Signature du SLBP par Amélie Vidal-Simi, présidente France de Mondelēz et Stéphane Pierrefeu, directeur RSE fournisseurs de Carrefour

Mondelez

SLBP : Mondelēz s’engage avec Carrefour pour mieux décarboner

La signature d’un accord Sustainable Linked Business Plan vise à décarboner les transports entre Mondelēz et Carrefour grâce au combiné rail-route et à remplacer les emballages plastiques par du carton. Après Heineken, Coca-Cola European Partners ou (...)
28 novembre 2025

Port de Sète

Le port de Sète inaugure son nouveau terminal ferroviaire

Le nouveau terminal d’autoroute ferroviaire reliant Sète à Calais doit permettre de transporter 40 000 conteneurs et semi-remorques dès l’année prochaine. Le port de Sète a inauguré le 25 novembre son nouveau terminal de ferroutage, géré par VIIA, (...)
28 novembre 2025

Port Marseille Fos

Vague d’investissements adoptée au port de Marseille

Le conseil de surveillance du port de Marseille Fos a adopté le plan 2025 2029 qui prévoit près de 1 Md € d’investissements dans le développement de nouveaux terminaux, la réindustrialisation et la transition énergétique. Le 27 novembre 2025, le (...)
19 novembre 2025

Solutrans - Francis Mainard

Solutrans 2025 : La performance énergétique à l’honneur lors des I-nnovations awards 2025

Les trophées de l’innovation décernés sur l’édition 2025 du salon Solutrans récompensent 12 entreprises pour leurs solutions d’optimisation du transport routier et de réduction l’empreinte carbone. Le 18 novembre au soir a eu lieu la traditionnelle (...)
18 novembre 2025

AdobeStock

16 entreprises françaises obtiennent 100 M€ de subventions européennes

Le second volet du programme de financement européen Connecting Europe Facility octroie près de 100 M€ pour accompagner des projets majoritairement d’électrification du transport portés par des entreprises françaises. Sur un budget global d’1 (...)
14 novembre 2025

XPO Logistics

MLP réduit l’impact carbone de la distribution de presse

En utilisant des camions HVO, XPO Logistics réduit de 416 tonnes de CO2 les émissions des transports de journaux de la Messageries Lyonnaises de la Presse entre la France et le Luxembourg. MLP (Messageries Lyonnaises de la Presse) fait appel à (...)
12 novembre 2025

Ecklo

Ecklo lance l’Ecklomat pour simplifier le houssage des palettes

L’équipement permet d’installer une housse de protection des marchandises palettisées en 45 secondes afin de remplacer efficacement le filmage plastique. La start-up Ecklo lance l’Ecklomat, un équipement mobile d’aide à la pose de ses housses (...)
10 novembre 2025

Cogit KLT

Cogit LGC plie les bacs KLT

Le bac pliable X-Pak 6280, 4 fois moins volumineux qu’un bac rigide, permet de réduire les coûts et les émissions de CO2 des retours à vide. Le fabricant d’emballages réutilisables Cogit LGC ajoute à sa gamme le X-Pak 6280 dédié notamment à (...)
3 novembre 2025

La production d’un Skypod NextGen émet 800 kg de CO2

Exotec

Comment Exotec décarbone ses robots

Célébrant son 10e anniversaire, Exotec a dépassé le cap des 10 000 robots Skypod en exploitation sur plus de 200 sites dans le monde. Ce déploiement s’appuie sur une démarche de réduction de l’empreinte carbone qui couvre la globalité de son offre (...)
31 octobre 2025

Volvo Trucks

Les chargeurs hostiles aux quotas de camions Zero Emission

L’AUTF s’associe aux associations européennes de transporteurs pour exhorter l’UE à renoncer à imposer des objectifs obligatoires d’achat de poids lourds zéro émission. Dans une lettre envoyée à Ursula von der Leyen, présidente de la Commission (...)
30 octobre 2025

Volvo

Stations de recharge électrique : le nouveau match public/privé

Face à une recharge électrique des poids lourds rare et chère en itinérance, les transporteurs privilégient l’installation de solutions privatives. Les deux options donnent naissance à deux marchés foisonnants. Leurs acteurs cherchent tous à optimiser (...)