L’appel à projets CEF Transport Blending Facility de la Commission européenne souhaite faciliter la transition énergétique des transports et l’interconnexion entre les États-membres. Sur les cinq projets lauréats, trois s’appliquent directement au fret.
Des stations multi-énergies. Le groupe Proviridis, baptisé MALTES (Multi ALTernative Energies Stations), recevra 8,7 millions pour déployer 12 stations de distribution d’énergies et de carburants alternatifs (gaz naturel, électricité et hydrogène) en France d’ici 2023. "Ces infrastructures (...) permettront à terme d’éviter l’émission de plus de 600 000 tonnes de CO2 sur neuf années", indique la Caisse des dépôts.
Sécurisation de la circulation des trains. 60 millions seront versés à SNCF Réseau pour un projet visant à harmoniser la signalisation ferroviaire. La subvention permettra l’installation du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) à bord de 252 véhicules (trains voyageurs et locomotives fret). "Ce projet a été retenu parce qu’il contribue à renforcer la régularité des trains, leur sécurité, leur fréquence et, le cas échéant, leur capacité à franchir les frontières en Europe", expliquent les financeurs.
Production d’hydrogène vert. Hynamics, filiale d’EDF pour de l’hydrogène bas carbone, souhaite implanter quatre stations d’avitaillement en H2 vert à Belfort, Nice, Gardanne et Saint-Nazaire, à destination des flottes de véhicules électriques lourds tels que les trains, bus, bennes à ordures ménagères, les utilitaires ou encore les moyens de transport fluviaux. Le projet sera aidé à hauteur de 27,4 millions d’euros. Il pourrait réduire les émissions de CO2 des transports de près de 20 000 tonnes par an.
Les autres projets retenus portent sur le verdissement de la flotte de bus de Montpellier Métropole Méditerranée (2,7 millions d’euros) et la construction de stations hydrogène par HysetCo, filiale de la société de taxis hydrogène parisiens, (6,7 millions d’euros).
