Jungheinrich connaît une croissance à deux chiffres depuis dix ans au pays du Soleil Levant et s’impose dans les chariots de manutention et les solutions intralogistiques.
Depuis 2004, le constructeur de chariots élévateurs dispose en Chine de sa propre filiale de distribution. Avec un siège à Shanghai, il est présent dans dix autres villes avec un service commercial d’environ 350 personnes aujourd’hui, contre moins de 20 au départ. Il commercialise ainsi plus de 250 000 chariots par an, principalement des thermiques diesel et les commandes se sont envolées de plus de 20% cette année. Jungheinrich prévoit de vendre également plus de 4 000 chariots électriques pour un marché estimé à 55 000 unités, dont 2 500 proviennent de son usine chinoise de Qinqpu. « Le marché chinois est d’une importance capitale pour Jungheinrich », reconnaît Alexander Özbahadir, directeur de la filiale chinoise.
L’usine de Qinqpu fabrique des chariots de manutention pour l’ensemble du marché asiatique. La capacité de production du site est de plus de 10 000 chariots sur une superficie de 40 000 m2 avec 240 personnes. Le site inauguré l’année dernière a remplacé l’usine de montage qui ne pouvait plus être agrandi. Créée en 2006, la première usine de montage était un pas décisif pour pénétrer le marché chinois, jalonné par les jeux olympiques de Beijing en 2008, l’exposition universelle de Shanghai en 2010 et les jeux olympiques de la jeunesse de Nanjing en 2014.
