La CGF propose 10 solutions pour décarboner

Dans le cadre de la présentation de ses engagements à horizon 2030, la confédération des grossistes de France (CGF) émet 10 propositions permettant d’accélérer la décarbonation du commerce de gros à horizon 2030. « Avec son rôle central dans les chaînes d’approvisionnement françaises, le commerce de gros a pleinement conscience de sa responsabilité pour contribuer à la perspective du « Zéro émission nette 2050 ». L’enjeu pour notre secteur ? Conjuguer décarbonation et viabilité économique de nos entreprises. C’est tout l’objet des 10 propositions portées par la CGF qui illustrent la démarche responsable et volontaire du secteur à horizon 2030  », explique Stéphane Antiglio, président de la CGF.

Les propositions de la CGF font écho à son plan de décarbonation des flottes et des entrepôts avec des objectifs à atteindre d’ici 2030 : passer de 0,5 % à 15–25 % la part de poids lourds électrique du parc des entreprises, d’1,5% à 20–40 % celles des VUL électriques et atteindre 5 % d’entrepôts équipés de toitures photovoltaïques. Les fourchettes larges retenues reflètentla prudence des grossistes sur les conditions à réunir pour atteindre ces objectifs.

Les 10 mesures suivantes s’adressent aux entreprises du commerce de gros, mais aussi aux pouvoirs publics, aux transporteurs, énergéticiens, assureurs, constructeurs… :

• Mutualiser avec les transporteurs routiers l’usage des bornes électriques.
• Assouplir et harmoniser les contraintes qui pèsent sur les installations de recharge pour véhicule électrique sur sites.
• Soutenir financièrement la transition énergétique du parc de PL, et de VUL.
• Limiter les surcoûts et les contraintes assurantiels associés à l’installation des panneaux photovoltaïques.
• Rendre éligibles à un suramortissement fiscal certains investissements en faveur de la sobriété et de la production énergétiques.
• Stabiliser et maîtriser les évolutions du prix de vente et de rachat de l’électricité.
• Recourir à des entreprises de transport routier dont la performance environnementale est reconnue.
• Recourir à des solutions de transport intermodales.
• Etablir un bilan des émissions de gaz à effets de serre liées aux activités externalisées de transport de marchandises et établir un plan d’actions pour les réduire.
• Inciter les transporteurs à informer les entreprises du commerce de gros des émissions de CO2 associées aux transports qu’elles leur confient.